|
 Историята
на детските железници
в България
започва от
град Кърджали през 1962 година. Детската
желеница
„Пионер"
е откита в градския
парк
„Отдих и култура"
на 30 Септември.
Проекта
на инж. Валентина
Йочкова е включвал
1210 метра железопътно
трасе.
В Пловдив се намира последната
някога експлоатирана детска железница. Тя
е била
истинска атракция за жителите на града и неговите гости. Разположено в
подножието на Младежкия хълм, детското влакче
е било радостно
преживяване за
хората
от
различни възрасти,
а
най-ревностни негови почитатели
са били
децата, които за първи път тук отблизо се
докосвали
до
света на
влаковете.
Първата
копка за
детската
железница
е
била направена
на 21.04.1979 г. За 156 дни
е
било
положено
трасето (обща
дължина 960 м., междурелсие
600 mm) и са
били
завършени
всички
съоръжения
за
осигуряване
на
движението.
Общата
стойност
на
железния
път и
прилежащата
инфраструктура
е била 270 000 лв. Тържественото откриване се извършва на 23.09.1979 г. и за
първи път локомотивна
свирка
оглася
околностите
на хълма.
Железницата
е строена
от ученици
и студенти
със
съдействието
на
пловдивската
общественост
в чест на 35-годишнината
от
детската
организация
„Септемврийче"
и годината
на
провеждане
на
детската
асамблея „Знаме
на мира".
Проектанти
на
железницата
са
Строително
управление
„Трансстрой"-
Пловдив, ръководител Васил Йочков
и ЖПУ-Пловдив
с ръководител инж. Ангел Димитров.
За деня на откриването са отпечатани 25
билета и изработени почетни значки, раздадени на официалните гости.
Откриването
е отразено
във
вестник "Отечествен
глас" от 25.09.1979г.
|
